与新标同时发布的，便是小鹏汽车的品牌焕新。当小鹏隆重宣布要进行品牌焕新时，不少朋友都以为总算是要换名字了。毕竟就连何小鹏本鹏都承认，“第一次听到小鹏这个名字，我觉得挺普通的。”
但改名是不可能改名的了……何小鹏想了很久。他坦言是直到去年年初才想明白，换名字是不可能换名字的，这辈子都不可能换名字。奔驰、福特、丰田、本田等车企，都是以创始人的名字作为企业名称，他们未曾不是从一个个“小鹏”走过来的呢？名字的意义是被现实构建出来的。
之前国外没有“小(xiǎo)”的发音，但随着带小字的中国品牌进入海外市场，老外现在也能学会“小(xiǎo)”的发音了。
对于消费者来说，“小鹏”的土味，源自于过去的偏见，新势力造车仿佛是互联网圈成功人士再就业的标配，甚至要打标姓名散播到路上。尽管这并非何小鹏的本意。
今天，不会再有人把“小鹏”视作油腻的产物。它是一家清新的科技公司，高举高打智能驾驶，领先同行两条街。其高速NGP行驶里程超过1198万公里，停车场记忆泊车累计记忆路线超过2万条，明年还会推出城市NGP。
由 dawei
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